Sanat ja teot valtuuston budjettikokouksessa

9.10.2012

Nyt vaalien alla riittää vaalikentillä julkisten palvelujen ja asukkaiden hyvinvoinnin ystäviä.

Helsingissä tällaisten lupausten lunastamiselle on poikkeuksellisen hyvät mahdollisuudet. Kaupunki teki esimerkiksi viime vuonna ylijäämää 280 miljoonaa euroa, sen pankkitileillä makaa noin 900 miljoonaa ja sillä lainasaatavia on enemmän kuin velkaa.

Miksi palveluja on kuitenkin jatkuvasti alibudjetoitu?

Kaupunginvaltuuston pöytäkirjat kertovat karua kieltä siitä, miten kaikkien eduskuntapuolueiden edustajat kokoomuksesta Perussuomalaisiin ja Vasemmistoliittoon ovat budjetista valtuustossa päätettäessä syöneet lupauksensa.

Kaupunginjohtaja on joka vuosi tehnyt rajusti alibudjetoidun pohjaesityksen. Kaupunginhallituksen ryhmien neuvotteluissa siihen on tehty promilleluokkaa olevia lisäyksiä. Lopputulos on ollut se, että palveluja on vuosi toisensa jälkeen alibudjetoitua useampia kymmeniä miljoonia euroja samaan aikaan kun kaupunki liikelaitoksineen on tehnyt 200 – 300 miljoonaa ylijäämää.

Toistuuko sama näytelmä taas, kun Helsingin kaupunginhallituksessa istuvat eduskuntapuolueiden edustajat kokoontuvat vaalipäivänä sopimaan ensi vuoden budjetista? Äänestäjilläkin on siihen vielä mahdollisuus sano sanansa.

timo

Posts: 2

sanat ja teot ristiriidassa tosiaan eduskuntapuolueilla!
Reply #2 on : Fri October 19, 2012, 12:56:41

tämä taulukko pitäisi kaikkien stadilaisten nähdä aivan ehdottomasti. Tämä kertoo meiningistä kaiken, kokoomusjohtoinen kaupunginhallitus on myynyt ”taloudellisen pakon ja välttämättömyyden” tässäkin kaikille muille eduskuntapuolueille. Mutta SKP on rehellisesti kuntalaisten edun linjoilla kaikessa, ja näin sen kuuluu mennäkin, muut saisi ottaa mallia!

Iranna

Posts: 2

Metrosta
Reply #1 on : Sun December 09, 2012, 06:49:15

Metron ja raitioliikenteen yhtiöittäminen on taas kaupunginjohtajan pohjapaperissa. Se ei tarkoita, että niin päätettäisiin. Strategianeuvottelut ovat kesken ja ryhmät pohtivat kantojaan. Itselleni ei ole ollenkaan selvää, miksi metro ja raitioliikenneliikelaitokset pitäisi yhtiöittää, kun niillä aloilla ei voi olla kilpailua, jota liikelaitos vääristäisi.t.Ville

Last Edit: January 02, 2013, 20:10:08 by admin_haka

Kirjoita kommentti

Tähdellä * merkityt kohdat pakollisia